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伝説のアバルトマフラーの70周年

投稿日:2020-05-04 更新日:

  • 1950年5月4日:ちょうど70年前の第32回トリノモーターショーで、蠍座ブランドは神話を生み出した最初の排気システムであるアバルトマフラーを発表しました。
  • コミュニティ全体がこの記念日に、完璧なアバルトスタイルの仮想フラッシュモブで参加します。
  • 現代のレコードモンツァエキゾーストシステムは、創設者と同じ構造哲学で生まれ、2008年から今日まで、すべて同じ定数、紛れもない鈍くて完全な音で継続的な革新がありました

 

1950年5月4日、第32回トリノモーターショーの際に、カルロアバルトは、スコーピオンを世界的に有名にした有名なコンバージョンボックスのおそらく最も有名なアクセサリーである「アバルトマフラー」を発表しました。そして今日、革新的なソリューションの研究開発として理解されている創設者の同じパフォーマンスの概念は、最新世代のアバルトに取り付けられた洗練された「レコードモンツァ」排気システムに見られます。
また、ソーシャルネットワーク上で、アバルトはこの特別な記念日を祝い、コミュニティを実際の仮想フラッシュモブに招待します。アバルトスタイルの武器への呼びかけで、ブランドはコミュニティに耳を傾けるよう呼びかけます。ユーザーは、自分の声で排気音をシミュレートし、ハッシュタグ#TheRumbleLipChallengeでコンテンツにタグを付けて、Instagramストーリーを作成する必要があります。要するに、真のアバルトファンのための挑戦。
そして、そのコミュニティは蠍座ブランドの柱の1つです。現在までに83の公式クラブがあり、2016年のほぼ2倍になり、EMEA地域で4年間活動している「蠍座」コミュニティにはすでに114,000人のメンバーがいます。このような瞬間でもブランドをサポートする愛好家やファンのグループは、遠く離れていても団結できることを示しています。

 

スポーツの勝利と商業的成功の間のアバルトマフラー

1949年にCarloAbarthはAbarth&C。を設立し、レーシングビジネスと一般の人々の注目を組み合わせるという独創的な直感を持っていました。このようにして、パワー、最高速度、加速を向上させるプロダクションカー用のコンバージョンボックスが誕生しました。
有名なコンバージョンボックスの特徴的な要素は、まさに排気システムであり、長年にわたって「アバルトスタイル」の真のアイコンになっています。公式デビューは5月4日のトリノでのモーターショーの期間中に行われ、すぐに成功します。
最初のプロトタイプは、シンプルで革新的なシステムを特徴としており、その製品に明確なパフォーマンス上の利点と紛れもない鈍い完全なノイズを与えます。わずか数年で、Abarth&C。は世界レベルに到達しました。1962年に、375人のスタッフで257,000のマフラーを生産し、その65%が輸出向けでした。
成功は即座にそして並外れたものでした。最初の50ユニットは、フィアット「トポリーノ」用に製造されました。いくつかのフィアットモデルがそれをマウントすることができます-600から1100、1400から1500-しかし大成功はフィアットの家のアイコンで来ます:伝説的な500。カルロアバルトはそれと最初のフィアットアバルトに恋をします595が誕生し、すべてのサーキットで勝利を収めると同時に、「シンキニ」を開発するための有名な「アバルトトランスフォーメーションボックス」が一般の人々の欲望の対象になります。

 

新しい「レコードモンツァ」エキゾーストシステムは紛れもないサウンドを提供します

2008年の新型アバルト595の発売以来、ブランドはアバルトスポーツマフラーを復活させ、スコーピオンのクラシックなサウンドを再現しています。特に、ダブルクロームメッキのターミナルは、595 Assetto Corseレーシングバージョンで採用されているシステムの設計を取り入れており、レーシングがいつかロードカーで使用される可能性のあるソリューションをテストするための完璧な実験室であることを確認しています。
同じデザイン哲学で、2009年にアバルトブランドは「レコードモンツァ」エキゾーストシステムと呼ばれるキットを発売しました。その名前は、1965年にカルロアバルトが歴史的なイタリアのサーキットで得たスピードレコードへの明確な賛辞です。 57歳で、彼は1/4マイルの加速記録を獲得しました。パワフルなサウンドは、4つの端子を備えたデュアルモードテクノロジーとアグレッシブなデザインの完璧な組み合わせの結果です。詳細には、デュアルモード技術は、排気背圧曲線を利用するために、排気端子の上流に挿入された機械的に操作される双方向バルブの使用を含みます。
2011年には、デュアルモードシステムなどの最高のテクノロジーと魅力的でスポーティなデザインに基づいた高性能マフラーによって与えられるパワフルでアグレッシブなサウンドを主な特徴とする「レコードモデナ」キットの番でした。2つの出力 を備え、スポーツボタンで作動するアクティブな電子バルブを備えたAkrapovičシステムでは、はるかに鈍く暗い音が見られます。
新しいアバルト595は2018年にデビューし、「Record Monza Attivo」エキゾーストシステムがデビューします。その特徴は、ダッシュボードのスポーツボタンを介して制御されるアクティブバルブにあります。排気ガスの圧力。この瞬間から、ドライバーは直接行動し、「紳士ドライバー」の音か、より暗くてより攻撃的な咆哮、伝統的にはアバルトのどちらかを選択できます。その結果、パワフルでアグレッシブなサウンド、テクノロジーとデザインの完璧な組み合わせが生まれました。「レコードモンツァアティボ」エキゾーストシステムは、595コンペティツィオーネ、595ピスタ、69570周年記念モデルに標準装備されています。

資料参照:https://www.abarth.it/

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